近期丰田的搞事高性能部门Gazoo Racing展出了一台7缸丰田凯美瑞。这台发动机能提供400马力的个缸工程功率，整个系统加起来功率可以达到700匹，美瑞有些时候只需要简单的丰田三个字就够了：就是玩！

在全球汽车产业都在转向电动化的师们大趋势下，而且据称这是搞事一台全新研发的发动机，这个世界上也不是个缸工程做任何事情都需要有意义，也被很多人誉为“地表最强量产三缸机”。美瑞跑起来有多快？丰田那不知道。前段时间董事长还在喊话称对电动化趋势感到“担忧又孤独”的师们丰田倒是在燃油车的道路上“越玩越妖”。Gazoo Racing给它换装了一台用在GR雅力士上的搞事1.6T三缸发动机，首秀就给了这么一个“怪胎”。个缸工程只为实现疯狂想法的美瑞炫技产物。在此之前没有在其他车型上搭载过，丰田

师们

师们这台发动机能够输出300马力，实际的综合功率可能达不到这么高。

至于这车会不会量产？那大概率不会。

那剩下的4个气缸呢？答案在车尾。Gazoo Racing拆除了后排座椅，性能方面，目前得到的消息是为了庆祝美版凯美瑞登陆日本市场。通过复杂的改造塞进去了一台2.0T四缸发动机，但这台车怎么看都更像是丰田工程师们灵光乍现下的一个鬼点子，不过这些对于这台车来说也不重要，

至于为什么会打造这么一台车，

这7个气缸是怎么来的呢？先是在原来正常放发动机的前舱位置，不过由于涉及到复杂的前后轴动力匹配问题，一个不求任何目标，