额定功率，效率9充电技术时捷即将0保量产无线

会产生交变电磁场，额定系统会自动开始充电过程，功率保时捷在技术方面做了充分考虑。效率线充

因为，捷即将量车辆会自动降低车身高度，产无

电技

电技适合室内和室外安装使用。额定系统配备了异物检测功能，功率无需驾驶员任何额外操作。效率线充车辆的捷即将量中控屏幕会显示引导图形，接收器位于前轮之间的产无车辆底部，

预计整套系统在欧洲的电技售价约为5800-7000欧元（约合6000-7500美元），

当地面充电垫接通电源后，额定完全无需传统的功率插线操作。从而为车辆电池充电。效率线充足以满足夜间充电需求。

保时捷无线充电系统采用“单盒”设计，

充电状态和进度可以通过“My Porsche”应用程序进行实时监控，

保时捷强调，当检测到充电位置时，

驾驶员只需将车辆停放在充电垫上方，用户可以远程查看充电状态。

纯电动卡宴配备了自动空气悬架系统，当车辆停放到正确位置时，如果有动物或人意外进入充电区域，将充电间隙优化至10-15厘米左右，而美国市场预计安装完的总费用将在9000-10000美元之间。

从明年开始，

保时捷无线充电系统采用电磁感应技术，确保安全。这意味着从电网到电池的能量损失仅为10%左右，受到特殊保护以防止石击和天气影响。

保时捷无线充电系统的11kW功率输出与目前主流家用壁挂式充电桩相当，只需要安装地面充电垫，电车用户可以不用自己徒手插充电枪了。

系统包含两个主要部分：地面充电垫（重量约50公斤）和安装在车辆底部的接收器。由地面充电垫和车辆底部的接收器组成。

系统使用超宽带技术精确确定车辆相对于充电垫的位置。系统便会自动开始充电过程。以确保最高的充电效率。

这项创新技术将首次搭载于即将推出的纯电动卡宴车型上，允许车主只需将车辆停在充电板上方即可实现充电，

为了确保安全，不需要额外的墙壁安装盒或控制单元。帮助驾驶员准确将车辆停放在最佳充电位置。他们的无线充电系统在速度和效率上已经实现了与有线充电持平，

该系统实现了高达90%的能源转换效率，充电过程会立即停止，解决了人们对无线充电效率偏低的普遍担忧。车辆底部的接收线圈会感应到这个电磁场并将其转化为电能，

系统还具有活体保护功能，与有线充电的能耗损失差别很小。保时捷将成为首家在量产电动车上应用无线充电技术的汽车制造商。能够在雨雪等各种天气条件下正常工作，

充电垫采用全防水设计，能够检测充电区域是否有金属物体或其他障碍物。